تواکثر کشورهای پیشرفته راننده جایگاه اجتماعی بالایی داره مثل زمان قدیم خودمون
این نکات جالب تنها بخشی از جنبه‌های مکانیکی خودرو هستند و صنعت خودرو دائماً در حال تحول و پیشرفت است.
امیدوارم بتونی ماشین بخری و یک بار لاستیک از زیرفرمون تا محور عقب عوضی کنی لایتیک ایرانی بیاندازی میشه۳۰۰میلیون.
یارو ماشین گرفته باماهی ۸۵ میلیون قسط فقط بار رو ماشینش باشه بعدشم تو سرازیری ترمز زیاد گرفته لنتا داغ کرده باد تریلی وقطع کرده که بادنخوره زودتر سرد شه خوب اینو کجای دلت بزاری
در دوران رنسانس، در زمینه مکانیکی، که ماشین‌های ساده نامیده می‌شدند، از نقطه‌نظر اینکه چقدر کار مفیدی می‌توانند انجام‌دهند، شروع به مطالعه کرد و در نهایت به مفهوم جدید کار مکانیکی منجر شد.
بعد گیرم پولمم جور شد برم بخرم با این جاده و ترافیک و پمپ سوخت شلوغ که همه پمپ چیا دنبال پول بیشتر از جیب سوخت چیا و دزدی ان چرا آخه. اونم اگه خودت به گاش ندی چپش نکنی یا راننده های تازه وارد نزنن بهت سرمایت به فاک بره. بدرود
با هدف ترتیب کارشناسانی که به ابزارشناسی و ابزارسازی، ریخته‌گری، جوشکاری، فرم دادن فلزات و … با به کار بردن تکنولوژی مربوط و یا کارگاه یا کارخانه‌های تولیدی در زمینه ساخت و تولید ماشین‌آلات صنایع را طراحی میکنند.
آخه اگر خوب نیست چرا نمیفروشی بری یه کار دیگه انجام بدی آخه لامصب ماشین زیر پات کم،، کم ۸تمن قیمتش چرا اگر فایده نداره نمیفروشیش بری یه کار خوب برا خودت دست و پا بکنی
mina در نحوه کشف علایق، استعدادها و مسیر رسیدن به رضایت در زندگی تحصیلی و شغلی
کار کشنده هم داخلی و هم خارجی اشباع شده ،هر کسی اینکاره نیست از دور خارج میشه
از همه ی نمایندگی ها گرفته تا اون خورد فروش ببین باید به یه بدبختی این انبار های که به ضرر فروخته اند باید با دولار فقط آزاد پر کنند وووو ببین چه می‌شود اقاه فرصت را از دست ندهید get more info الان موقع خرید ه
تو بازار خیلی کمتر از این مبالغ با التماس بهت کشنده میدن
آخه کدوم آدم عقل سالمی این همه پول بده به ماشین که باهاش چی جابجا بکنی که بتونی باهاش درآمد نسبتا خوبی داشته باشی،؟
هر چند که تازه وارد ها خودشون به این موضوع پی بردن کشیدن کنار قیمت ماشین رو به کاهش هست